Automobili
15. maj 2026. · 5 min čitanja
Pogrešna guma ne samo da izlaže kazni — nekoliko puta godišnje pravi razliku između nezgode i bezbedne vožnje. Vodič kroz obaveze, cene i izbor.
Po Zakonu o bezbednosti saobraćaja, zimska guma je obavezna od 1. novembra do 1. aprila, ali samo na putevima na kojima ima snega ili leda. U praksi to znači da od 1. novembra moraš da imaš zimske gume na automobilu ili da nosiš lance u prtljažniku.
Globalni standard za prelazak na zimske gume je kada srednja dnevna temperatura padne ispod 7 stepeni. Letnje gume na hladnoći postaju tvrđe i imaju značajno manji koeficijent trenja, čak i na suvoj asfaltnoj površini.
Kazna za vožnju zimi bez zimskih guma kreće se od 6.000 do 20.000 dinara, plus eventualne zabrane saobraćaja ako policija odluči da je vozilo neispravno. Osiguranje kasko se može odbiti od isplate štete u nezgodi ako su gume neodgovarajuće.
Dimenzije moraju da odgovaraju proizvođačkim specifikacijama (saobraćajna dozvola navodi originalne dimenzije, a uputstvo o vozilu eventualne dozvoljene alternative). Pogrešna dimenzija menja brzinomerov pokazatelj, opterećenje sistema kočenja i može da utiče na ABS i ESP funkcije.
Etiketa na svakoj gumi pokazuje tri vrednosti: efikasnost potrošnje goriva (A do G), prianjanje na mokrom (A do G), i nivo buke. Razlika između A i E klase može da znači 7 do 10 odsto razlike u potrošnji goriva tokom života gume.
Datum proizvodnje gume je četvorocifren broj na boku (npr. „2724“ znači 27. nedelja 2024). Idealno, ne kupuj gume starije od dve godine — guma sa 4-godišnjom prošlosti pre nego što stigne u prodaju ima već 30 do 40 odsto kraći vek nego nova.
Budget markica (Sava, Kelly, Debica, Riken) — 12.000 do 18.000 dinara po gumi za prosečnu dimenziju (205/55 R16). Komplet četiri: 48.000 do 72.000.
Srednja klasa (Continental, Bridgestone, Hankook, Yokohama) — 18.000 do 28.000 po gumi. Komplet: 72.000 do 112.000.
Premium (Michelin, Pirelli, Continental top serije) — 24.000 do 40.000 po gumi. Komplet: 96.000 do 160.000.
Pored cene guma, montaža i balansiranje u Srbiji koštaju 2.500 do 5.000 dinara po točku. Ako kupuješ nove felne (čelične ili aluminijumske), dodaj još 30.000 do 120.000 dinara po kompletu.
Zakonski minimum dubine gazila je 1,6 milimetara za letnje gume i 4 milimetra za zimske. Mnogi proizvođači preporučuju zamenu pre tog minimuma — letnje na 3 mm, zimske na 4 mm — jer performanse drastično padaju pre nego što guma dođe do zakonskog limita.
Pored dubine, gledaš starost. Guma starija od šest godina ima znatno povećan rizik od pucanja na visokim brzinama, čak i ako joj je gazilo dovoljno duboko. Posle deset godina, smatra se da je guma neispravna bez obzira na vizuelno stanje.
Drugi znakovi za zamenu: neravnomerno habanje (znak loših amortizera ili loše geometrije), vidljiva oštećenja na boku gume (mehurići, posekotine), vibracije pri visokim brzinama koje ne nestaju posle balansiranja.
FAQ
Za blagu zimu u Beogradu (malo snega, retka temperatura ispod nule), sve sezonske mogu da budu razuman kompromis. Za planinske krajeve ili česte vožnje van grada zimi — ne. Posebne zimske gume su značajno bolje u realnim zimskim uslovima.
Po slovu zakona — ne, od 1. novembra do 1. aprila zimska je obavezna. Po realnoj bezbednosti — apsolutno ne, čak i u Beogradu temperatura ispod 7 stepeni pravi razliku u prianjanju.
Ne. Sve sezonske u testovima nezavisnih instituta postižu 75 do 85 odsto performansi prave zimske gume u zimskim uslovima. To je razlika između bezbednog kočenja i klizanja u kritičnom trenutku.
Onlajn prodavnice u Srbiji daju 10 do 20 odsto niže cene od fizičkih prodavnica gume, jer ne plaćaju maloprodajnu maržu. Montaža i balansiranje se rade u bilo kojoj vulkanizerskoj radnji. Onlajn pre kupovine proveri datum proizvodnje i garanciju.
